Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Коллекция Путешествий / Voyage Collection - Чудеса природы - Мраморные пещеры озера Каррера, Чили.

 mramornye-peshhery-ozera-buenos-ajres 
Многие слышали название 
Буэнос-Айрес,
 но не все знают, что так называется не только столица Аргентины, а и  необычное озеро,  которое находится на границе  Чили и Аргентины в Патагонских Андах.   
Воды озера сочетают в себе оттенки бирюзы, изумруда и аквамарина, а посреди него располагаются сказочно красивые Мраморные пещеры.


Озеро Буэнос-Айрес было открыто в ходе экспедиции Карлосом Марией Мояно 1880—1881 годах.
В Аргентине это озеро называется Буэнос-Айрес
 (Lago Buenos Aires), а в Чили - Хенераль - Каррера(Lago General Carrera), но оба эти названия международно признаны. Это второе самое глубокое озеро в Южной Америке и оно также занимает 11 место среди самых глубоких озер в мире. Максимальная глубина озера Буэнос-Айрес составляет 586 метров Оно имеет площадь 1850 км2, из которых 970 км2 находятся в чилийском регионе Айсен (Región de Aysén), и 880 км2 принадлежат аргентинской провинции Санта-Крус (Provincia de Santa Cruz), что делает его самым большим озером в Чили и четвертым по величине озером в Аргентине. Озеро Буэнос-Айрес расположено на высоте 217 метров над уровнем моря, оно имеет ледниковое происхождение и окружено горными хребтами Анд. Из озера вытекают реки Бейкер (Río Baker, которая впадает в Тихий океан) и Рио-Десеадо (Río Deseado, впадающая в Атлантический океан).

mramornye-peshhery-ozera-buenos-ajres2
Озеро Хенераль-Каррера известно отличной экологией и чистейшей водой, в которой водится много форели и лосося. Поэтому многие туристы приезжают сюда на рыбалку. Но главная достопримечательность озера – это лабиринт удивительных мраморных пещер, расположенных на полуострове из известняка и заполненных водой. 
Мраморные пещеры (Las Cavernas de Mármol) находятся на чилийской стороне примерно посередине озера. Это необычное геологическое образование состоит из нескольких островков, расположенных у берега озера, которые называются «Мраморный собор» или «Мраморный храм» (Catedral de Mármol), «Мраморная часовня» (Capilla de Mármol) и «Мраморная пещера» (Caverna de Mármol). Эти пещеры сформировались под действием волн на протяжении последних 6200 лет. Они на 94% состоят из карбоната кальция, а предполагаемый вес мрамора в них составляет
5000 миллионов тонн!
Мраморные пещеры озера Хенераль-Каррера, Чили (фото)
Это живописное место является одним из наиболее посещаемых в Патагонии. Туристы приезжают на озеро Буэнос-Айрес, чтобы полюбоваться уникальными мраморными пещерами, которые вместе с лазурной водой представляют потрясающее зрелище. А когда уровень воды в озере падает, в пещеры можно заплыть на лодке.
Мраморный собор озера Буэнос-Айрес, Аргентина, Чили (фото)
mramornye-peshhery-ozera-buenos-ajres11


Коллекция Путешествий / Voyage Collection: Путешествия под стук колес - Панорамные поезда Швейцарии

Для многих путешественников знакомство со Швейцарией начинается именно с прогулок на панорамных поездах, огромное количество которых ежедневно проходит тысячи километров по всей Швейцарии.
Нигде в мире невозможно увидеть такого - "Шоколадный поезд" или "Ледниковый экспресс" - это та изюминка, которая отличает Швейцарию от всех других стран.
Прогулки на панорамных поездах открывают для путешественников "настоящую Швейцарию" - ее бескрайние зеленые долины, заснеженные горные вершины, великолепные водопады и прекрасные озера, раскинувшиеся по всей территории этой удивительной страны. Ничто не приближает нас к упоительной красоте Швейцарской природы так близко, как прогулки на панорамных поездах. Тематические панорамные туры - это интересное приключение в швейцарских Альпах или на шоколадной фабрике, которое останется в вашей памяти надолго.
Панорамные маршруты соединяют между собой различные части Швейцарии. 

Ледниковый Экспресс
Маршрут: Церматт - Бриг - Андерматт - Кур - Давос / Санкт-Мориц
Ледниковый экспресс - это увлекательный 7- часовой маршрут, следующий по 291 мосту, 91 тоннелю и по перевалу Оберальп, который связывает два всемирно-известных курорта Церматт и Санкт-Мориц.
Необходимо предварительное бронирование мест, в том числе в вагоне-ресторане. Бронирование места (от 9 швейцарских франков, в зависимости от сезона) можно сделать на любой железнодорожной станции Швейцарии.

Экспресс Бернина
Маршрут: Кур - Санкт-Мориц - перевал Бернина - Поскиаво - Тирано - (Лугано)
С севера на юг через Альпы. Поезд пронесет Вас по изящным виадукам, по галереям, вырубленным прямо в скалах, по глубоким туннелям, мимо горных рек, ледников и даже альпийских садов. Летом дополнительный автобус соединяет Тирано (Италия) с Лугано. Бронирование мест обязательно.
Обратите внимание на то, чтобы у Вас были оформлены документы для въезда в Италию и для повторного въезда в Швейцарию.

Золотой перевал
Маршрут: (Цюрих -) Люцерн - перевал Брюниг - Интерлакен - Цвайзимен - Монтре - (Женева)
Маршрут соединяет центральную Швейцарию с Женевским озером. Отправляйтесь в путь из исторического Люцерна через перевал Брюниг на панорамном экспресс "Золотой перевал" в Интерлакен. Оттуда следуйте в Гштаад, излюбленное место отдыха богатых и знаменитых. Затем поезд стремительно начинает спускаться вниз, к Монтре, мимо виноградников и поместий, и наконец прибывает к искрящемуся Женевскому озеру. Для индивидуальных туристов предварительное бронирование мест рекомендуется, для групп - обязательно.
Экспресс "Вильгельм Телль"
Маршрут: Люцерн - Люцернское озеро - Флюелен - Санкт-Готтард - Беллинзона - Лугано или Локарно
Экспресс "Вильгельм Телль" соединяет центральную немецко-говорящую Швейцарию с ее итальянской частью. Путешествие начинается на первоклассном историческом колесном пароходе по глубокому Люцернскому озеру. На борту парохода Вы сможете насладиться ланчем из трех блюд. В Флюелене пересаживайтесь на панорамный поезд, который доставит Вас в Лугано или Локарно. Экспресс "Вильгельм Телль" выполняется только с севера на юг (из Люцерна в Лугано / Локарно). Предварительное бронирование мест обязательно. Доплата (47 швейцарских франков) к билету первого класса включает в себя бронирование места на пароходе и поезде, ланч из трех блюд, буклет с полезной информацией и сувенир.

Пальмовый экспресс
Маршрут: Санкт-Мориц-Лугано
Великолепное предложение от швейцарских почтовых автобусов. Этот захватывающий маршрут позволит Вам познакомиться с всемирно признанным курортом Санкт-Мориц, южным очарованием Лугано и искрящейся аурой озера Комо (Италия). Два рейса в день летом, один - зимой. Время в пути - приблизительно 4 часа.
Обязательно проверьте, чтобы у Вас были необходимые въездные документы для посещения Италии и повторного въезда в Швейцарию. Обладатели проездных билетов Swiss Pass, Swiss Flexi Pass или Swiss Youth Pass оплачивают только обязательное бронирование места - 10 швейцарских франков.

Экспресс "Романтическая дорога"
Маршрут: Андерматт - перевал Фурка – Глетч - перевал Гримзель - Майрингер - Гроссе Шайдегг – Гриндельвальд
Андерматт – Глетч
Отправляйтесь в увлекательное путешествие на желтом почтовом автобусе через перевал Фурка и вниз в деревушку Глетч мимо знаменитого, притягивающего взгляд Ронского ледника.*
Глетч - Майрингер
Почтовый автобус покидает Глетч и взбирается по узкому серпантину к перевалу Гримзель, продолжает свой путь мимо озер и въезжает в город Майрингер.
Майрингер – Гриндельвальд
Из Майрингера Вы продолжите свое путешествие через перевал Гроссе Шайдегг в Гриндельваль в почтовом автобусе, наслаждаясь сказочными пейзажами. Экспресс "Романтическая дорога" выезжает ежедневно из Андерматта в Гриндельвальд и обратно с 28 июня по 28 сентября. Обладатели проездных билетов Swiss Pass, Swiss Flexi Pass или Swiss Youth Pass доплачивают 20 швейцарских франков (2 раза по 10 франков собирают водители автобусов). Бронирование мест обязательно.
* - из Реальпа в Глетч возможно добраться на паровозе Фурка

Экспресс Монблан
Маршрут: Мартиньи - Шателар Фронтьер - Шамони (Франция)
Точкой отсчета для уникального Экспресса Монблан является Мартиньи в кантоне Вале. Путешественники пересекают глубокое Триентское ущелье, поднимаются на захватывающую дух высоту в направлении к Шамони, видят грохочущие водопады и горные вершины. Лесные массивы сменяются по пути маленькими деревушками, а затем уступают место огромному леднику Монблан, самому высокому горному пику Европы. Билеты Системы путешествий по Швейцарии действительны до Шателара. Билеты от и до Шамони можно купить непосредственно в поезде. Несколько рейсов в день. Поезд, в основном, состоит только из панорамных вагонов. 

Экспресс Сан-Бернард
Маршрут: Мартиньи - Орсиер - Гранд Сан-Бернард
Как и Экспресс Монблан, Экспресс Сан-Бернард отправляется в путь из Мартиньи. Поезд доставит Вас через долину Дранс в Орсиер, а оттуда автобусом в Шамп-Лак, Ла Фоли или летом (с середины июня до конца сентября) в приют на перевале Гранд Сан-Бернард. Обязательно посетите легендарный питомник, где выращивают собак породы Сенбернар, а также небольшой местный музей с находками римских времен. Бронирование мест не требуется

Экспресс Предальпье
Маршрут: Романсхорн - Санкт-Галлен – Рапперсвиль - Арт-Гольдау - Люцерн
Экспресс Предальпье (Voralpen Express) – это один из самых красивых и самый комфортабельный вариант путешествия от озера Констанц до Люцернского озера. Скоростные поезда отправляются из Романсхорна в Люцерн каждый час (и в обратном направлении, естественно, тоже).
Что посмотреть по пути: Монастырь и монастырскую библиотеку в стиле рококо в Санкт-Галлене, гору Сантис, Аппенцелль и прилегающий регион, Тоггенбург, детский зоопарк в Рапперсвиле, монастырь Айнзидельн, парк животных в Гольдау, гору Риги, музей транспорта в Люцерне, Предварительное бронирование мест не требуется.

Маршрут Лёчберг и железная дорога Чентовалли
Маршрут: Берн - Лёчберг - Домодоссола (Италия) - Чентовалли – Локарно
Проехав по двум самым длинным железнодорожным туннелям Европы (Лёчберг и Симплон), Вы попадете в Южные Альпы, в Домодоссолу (Италия). Отсюда на сине-белом поезде железной дороги Чентовалли через романтические долины и узкие ущелья Вы отправитесь в Локарно. Полюбуйтесь грохочущими водопадами, аккуратными виноградниками, каштановыми лесами и деревушками, в которых остановилось время. Несколько рейсов в день. Время в пути – приблизительно 4 часа. Бронирование мест не требуется. 

Швейцарский шоколадный поезд
Маршрут: Монтре - Грюйер - Брок и обратно
Путешествие в комфорте первого класса пульмановского вагона "Belle Epoque" ("Прекрасная эпоха") постройки 1915 и / или в современном панорамном вагоне. Поезд отправляется из Монтре, поднимается в Грюйер, на родину знаменитого сыра Грюйер, а затем продолжает свой путь в Брок, где расположена шоколадная фабрика. Швейцарский шоколадный поезд ходит каждую среду с июня по октябрь и каждый понедельник в июле и августе ( отправление из Монтре в 09.34). Доплата к проездному билету первого класса составляет 19 швейцарских франков и включает в себя:Бронирование места, кофе и круассаны в поезде, автобус от и до железнодорожной станции в Грюйере, посещение замка в Грюйере, посещение сырной фабрики в Грюйере , видео-презентацию, посещение фабрики и дегустацию шоколада на шоколадной фабрике Нестле.

Высокогорные поезда и фуникулеры
Высокогорные поезда и фуникулеры не входят в основную программу Системы путешествий по Швейцарии, однако они предлагают скидку в 25% обладателям проездных билетов Swiss Pass, Swiss Youth Pass или Swiss Flexi Pass. Обладатели Swiss Cards получают 50 % скидку.

Коллекция Путешествий: Путешествия под стук колес - История поезда Orient Express

История поезда Orient Express

История Orient-Express и легендарна, и красива – Восточный экспресс испытал взрывы, стрельбу, застревал в снежных заносах…

Каждый из вагонов, который входит сегодня в состав знаменитого поезда, находился в эксплуатации различных железнодорожных компаний и имеет свою долгую историю путешествий по всем уголкам Европы.

История фешенебельных железнодорожных путешествий началась в 1864 году, когда новатор в строительстве железнодорожных вагонов, Джордж Мортимер Пульман, создал в Великобритании самый совершенный в Европе девятнадцатого века поезд, применив все передовые на тот момент технологии и элементы роскоши.

В 1870-х годах в Британии были введены в эксплуатацию первые спальные вагоны и вагоны-салоны, в которых впервые было организовано питание на борту. Первый в Европе поезд, полностью состоявший из пульмановских вагонов – Pullman Limited Express,– был введен в эксплуатацию в 1881 году.

Он совершал рейсы между Лондоном и Брайтоном и был первым поездом, имевшим электрическое освещение. Немного позже, организовав взаимодействие между поездами и паромами, Джордж Мортимер Пульман воплотил в реальность мечту о безопасных и комфортабельных железнодорожных путешествиях между Лондоном и Парижем.

Жорж Нагельмакерс, молодой бельгийский энтузиаст железнодорожного дела, также принялся за строительство железнодорожных вагонов класса “люкс” и сделал для континентальных железнодорожных путешествий то же, что Пульман – для Британии. В 1881 году после ряда экспериментов Нагельмакерс впервые ввел в состав континентального поезда вагон-ресторан.

Включив в состав спальные вагоны и вагоны-рестораны, Нагельмакерс в конце концов смог осуществить свою мечту, и 4 октября 1883 года состоялся первый рейс Восточного экспресса. Первоначальный маршрут пролегал из Парижа в город Джурджу (на реке Дунай в Румынии) через Страсбург, Вену, Будапешт и Бухарест.

К началу XX века великая эпоха железнодорожных путешествий была в полном разгаре. Туннель Симплон (протяженностью 12,5 миль, самый длинный в мире на тот момент) был построен в 1906 году и значительно сократил время путешествия от Парижа до Венеции, и к 1921 году компания Orient-Express продлила маршрут поезда Simplon-Orient-Express до Стамбула. 1920-е и 1930-е годы стали периодом расцвета легендарного поезда, пока Вторая мировая война не положила этому конец. Паромные переправы были отменены, а путешествия между государствами стали невозможными. Также быстро развивалось и становилось дешевле воздушное сообщение, и хотя Orient-Express продолжал совершать рейсы до мая 1977 года, в состав его последнего рейса вошли только три сидячих вагона и один обветшалый спальный вагон.

Тайны и интриги
Поезд Orient-Express всегда был окутан покровом тайн и интриг, как вымышленных, так и реальных. Самым известным романом Агаты Кристи является роман “Убийство в Восточном экспрессе”, в котором детектив Эркюль Пуаро расследует убийство пассажира. Голливудский кинофильм с участием Альберта Финни в роли Пуаро частично был снят в том самом поезде, а частично – в точных копиях вагонов, воссозданных в съемочном павильоне.
Поучаствовав в шести кинокартинах, совсем недавно поезд Venice Simplon-Orient-Express помог Круэлле де Виль совершить бегство в Париж в фильме "102 далматинца".
Об этом поезде было написано большое число книг и даже музыкальное произведение под названием “Orient-Express Variations” (“Вариации на тему Восточного Экспресса”).

Возрождение легенды
Однако легендарный поезд был спасен предпринимателем и энтузиастом Джеймсом Б. Шервудом. В 1977 году он купил два вагона этого поезда на аукционе "Сотбис” в Монте-Карло.
В течение последующих нескольких лет 16 млн. долларов США были потрачены им на обнаружение местонахождения, покупку и реставрацию примерно 35 винтажных (антикварных) спальных вагонов, пульмановских вагонов и вагонов-ресторанов.
25 мая 1982 года состоялось возрождение легенды, когда поезд Venice Simplon-Orient-Express совершил свой первый после долгого перерыва рейс из Лондона в Венецию.
Сегодня сверкающие на солнце вагоны Venice Simplon-Orient-Express продолжают перевозить пассажиров по всей Европе в изысканной обстановке поезда, доставляя каждому несравнимое удовольствие от одного из самых романтических путешествий в мире.